Oferty Turystyczne_architektura

DZIEŃ I
Zjedź z autostrady i obierz kierunek na Jasło. Będąc w okolicy nie można ominąć atrakcji, jaką jest Skansen Archeologiczny Karpacka Troja w Trzcinicy. W drodze do miejsca noclegowego na trasie zatrzymajmy się przy:
kościele św. Doroty z XVII w. w Trzcinicy,
kościele św. Jana Chrzciciela z 1760 r. w Załężu,
kościele Przemienienia Pańskiego z przełomu XV/XVI w. w Osieku Jasielskim.

DZIEŃ II
Schowaj kluczyki do samochodu głęboko i sprawdź czy masz nasmarowany łańcuch w rowerze – czeka Cię niesamowita przygoda w postaci odkrywania perełek architektury drewnianej ukrytych pośród malowniczych krajobrazów Beskidu Niskiego. W tym dniu nie przejedź obojętnie obok takich obiektów architektury drewnianej:
dawna cerkiew Orędownictwa Przeświętej Bogurodzicy z 1780 r. w Chyrowej,
dawna cerkiew śś. Kosmy i Damiana z 1782 r. w Krempnej,
dawna cerkiew śś. Kosmy i Damiana z przełomu XVIII i XIX w. w Kotani,
dawna cerkiew św. Michała Archanioła z 1762 r. w Świątkowej Małej,
dawna cerkiew św. Michała Archanioła z 1757 r. w Świątkowej Wielkiej.

DZIEŃ III
Kiedy rozgrzaliśmy już mięśnie proponujemy nie przestawać pedałować i przejechać kolejną piękną pętlę na rowerze. Z Tylawy na Daliową, Królik Polski, Bałuciankę i wrócić przez Duklę. W samej Dukli również jest parę miejsc, które można odwiedzić. Jeśli mamy dużo sił możemy wyjść na Cergową, która swoim charakterystycznym kształtem króluje nad Duklą. Na trasie spotkasz takie obiekty, jak:
cerkiew św. Paraskewy z 1933 r. w Daliowej,
kościół Narodzenia Najświętszej Marii Panny i św. Wacława z 1754 r. w Króliku Polskim,
dawną cerkiew Zaśnięcia Bogurodzicy z XVII w. w Bałuciance.

DZIEŃ IV
Dla rozprostowania kości ten dzień polecamy spędzić na pieszym odkrywaniu perełek architektury drewnianej Beskidu Niskiego. Pieszo żółtym szlakiem, a potem zielonym z Zawadki Rymanowskiej do Zyndranowej, gdzie możemy zwiedzić Muzeum Kultury Łemkowskiej. Tego dnia zobacz:
Muzeum Kultury Łemkowskiej w Zyndranowej.

DZIEŃ V
Ten dzień proponujemy spędzić na zwiedzaniu zabytków architektury drewnianej samochodem. Dla tych, którzy czują niedosyt w pedałowaniu, można tą trasę pokonać również rowerem, z tym że będzie mniej czasu na zwiedzanie Bóbrki i Krosna. Jedziemy na Wietrzno i Wrocankę, gdzie znajdują się drewniane świątynie. W Bóbrce zwiedzić możemy Muzeum Przemysłu Naftowego. Natomiast w Krośnie warto odwiedzić Centrum Dziedzictwa Szkła. Z zabytków architektury drewnianej na trasie znajdziesz:
kościół św. Michała Archanioła z 1752 r. w Wietrznie,
kościół Wszystkich Świętych z 1770 r. we Wrocance,
kościół św. Wojciecha z XV w. w Krośnie.

DZIEŃ VI
W niedzielę można sprawdzić godzinę mszy świętej w kościele w Zawadce Rymanowskiej czy Iwoniczu. Często jest to jedyna możliwość zobaczenia świątyni wewnątrz, ponieważ są one zazwyczaj zamknięte. Tego dnia na trasie spotkamy dwie perły architektury drewnianej wpisane na listę UNESCO: w Haczowie i Bliznem. Udostępnione są do zwiedzania, a więc warto się zatrzymać i zachwycić się pięknem ich wnętrza. Tego dnia niech zachwycą Cię:
kościół Wszystkich Świętych z 1464 r. w Iwoniczu,
kościół Wniebowzięcia NMP i św. Michała Archanioła z XV w. w Haczowie (lista UNESCO),
kościół Wszystkich Świętych z XV w. w Bliznem (lista UNESCO).

DZIEŃ I
Zwolnijmy obroty i nastawmy się na moc wrażeń. Naszą ekstremalną przygodę rowerową na Szlaku Architektury Drewnianej rozpocznijmy w Przeworsku. Najpierw zwiedzanie Skansenu „Pastewnik” (można też posilić się w karczmie na terenie skansenu), a następnie wraz z rowerami zapakujmy się do Przeworskiej Kolejki Wąskotorowej „Pogórzanin”. Na stacji kolejki w Bachórzu k. Dynowa przy Karczmie pod Semaforem wysiadamy i jedziemy dalej rowerami aż do Dubiecka. Na trasie zobacz:
Skansen „Pastewnik” w Przeworsku utworzony w latach 70 XX w.; obejmuje zespół
budynków z II poł XIX w. i początku XX w. przeniesionych z terenu miasta i okolic,
drewniany kościół św. Katarzyny z 1763 r. w Bachórcu.

DZIEŃ II
W Bachórcu przeprawmy się promem przez San, dalej przez Pawłokomę i wzdłuż malowniczo wijącego się Sanu jedziemy na południe aż do Sanoka. Po drodze nie przegapmy kilku skarbów w drewnie ukrytych:
dawnej cerkwi św. Michała Archanioła z 1860 r. w Siedliskach,
dawnej cerkwi Wniebowstąpienia Pańskiego z 1517 r. w Uluczu,
dawnej cerkwi Podwyższenia Krzyża Pańskiego z 1879 r. w Dobrej Szlacheckiej,
dawnej cerkwi Opieki Przenajświętszej Bogurodzicy z 1859 r. w Hłomczy,
dawnej cerkwi św. Jana Chrzciciela z 1837 r. w Tyrawie Solnej.

DZIEŃ III
W sanockim skansenie, można powiedzieć, bije serce Szlaku Architektury Drewnianej Podkarpacia, a więc warto spędzić tutaj kilka godzin, a nawet cały dzień i zwiedzić dokładnie jego zakamarki. Jest to największe pod względem ilości zgromadzonych obiektów muzeum na wolnym powietrzu w Polsce, a więc jest co zwiedzać.
Muzeum Budownictwa Ludowego w Sanoku.

DZIEŃ IV
W dalszą drogę udaj się przez Tarnawę Górną, Lesko, Średnią Wieś i Solinę unikając głównych dróg. W drodze zatrzymaj się i zobacz:
kościół Wniebowzięcia Najświętszej Marii Panny z II poł. XVI w. w Średniej Wsi,
Ośrodek „Caritas” w Myczkowcach, w którym znajduje się niezwykła kolekcja przeszło 150 makiet zabytkowych drewnianych cerkwi i kościołów z pogranicza polsko-słowacko-ukraińskiego w skali 1:25,
dawną cerkiew zaśnięcia św. Anny z 1759 r. w Orelcu.

DZIEŃ V
W prostej linii jest niedaleko do miejsca noclegowego, ale pojedźmy po mniej ruchliwych drogach przez malownicze tereny, gdzie pięknie wkomponowane w krajobraz odnajdziemy
kolejne drewniane perełki:
kościół Najświętszego Serca Jezusa z poł. XIX w. Łobozewiu Górnym,
dawną cerkiew św. Paraskewy z 1792 r. w Ustjanowej Górnej,
dawną cerkiew Matki Boskiej Opieki z 1750 r. w Równi,
dawną cerkiew Narodzenia Bogarodzicy z 1926 r. w Hoszowczyku,
dawną cerkiew św. Mikołaja z 1925 r. w Hoszowie,
dawną cerkiew św. Mikołaja z 1903 r. w Jałowem,
dawną cerkiew św. Michała Archanioła z 1844 r. w Brzegach Dolnych.

DZIEŃ VI
Ostatni dzień naszej przygody rowerowej z architekturą drewnianą w tle spędźmy również aktywnie. Najlepiej dojechać do Przemyśla, gdzie z rowerami możemy zapakować się do pociągu i dojechać do Przeworska, skąd rozpoczęliśmy naszą przygodę. Po drodze jednak zwróćmy naszą uwagę na kilka obiektów architektury drewnianej:
dawną cerkiew św. Mikołaja z 1886 r. w Leszczynach,
dawną cerkiew Złożenia Szat Matki Bożej z 1901 r. w Koniuszy,
dawną cerkiew Zmartwychwstania Pańskiego z 1923 r. w Młodowicach.

DZIEŃ I
Zapakujmy rower na samochód, sakwę na bagażnik i ruszmy po przygodę. Pierwszy dzień potraktujmy jako dzień zapoznawczy i na przedsmak podróży odwiedźmy skansen w Sanoku. Zobaczymy tu takie skarby w drewnie ukryte, naturalnie wkomponowane w beskidzki krajobraz, że zapragniemy odkrywać ich więcej i więcej. Możemy już tu zostawić samochód i dalej ruszyć na naszym jednośladzie, by w niedzielę zatoczyć koło naszej przyrody też w Sanoku. Do polecanego miejsca noclegowego w Łukowym mamy zaledwie 17 km. Kluczowym punktem tego dnia będzie:
Muzeum Budownictwa Ludowego w Sanoku.

DZIEŃ II
Tego dnia mamy do przejechania aż 60 km, ale za to malowniczą trasą dużo poza asfaltem: z Łukowego przez Sukowate, Huczwice, Przełęcz Żebrak, Mików, Prełuki do Wisłoka Wielkiego. Do odkrycia jest kilka pięknych drewnianych świątyń (w tym aż trzy w Komańczy). To w połączeniu z pięknie widokową trasą da gwarancję olbrzymiej satysfakcji. Ponadto dla rozprostowania kości można zatrzymać się w rezerwacie „Przełom Osławy pod Duszatynem”. Tego dnia możemy zobaczyć:
dawną cerkiew Opieki Matki Bożej z 2008 r. w Komańczy,
dawną cerkiew św. Onufrego Pustelnika z 1853 r. w Wisłoku Wielkim.

DZIEŃ III
Wróćmy przez Komańczę, Turzańsk, Rzepedź, Szczawne i Morochów do Sanoka. Trasa również bardzo malownicza. W Mokrem możemy podziwiać piękny przełom Osławy, objęty rezerwatem przyrody. Warto poczytać na temat kursów pociągu na trasie relacji Komańcza - Jasło. Tego dnia do przejechania mamy ok. 50 km. Na trasie proponujemy zatrzymać się przy kilku obiektach architektury drewnianej, z których jeden wpisany jest na listę UNESCO:
dawnej cerkwi św. Michała Archanioła z 1803 r. w Turzańsku (lista UNESCO),
dawnej cerkwi św. Mikołaja z 1824 r. w Rzepedzi,
dawnej cerkwi Zaśnięcia Bogurodzicy z 1889 r. w Szczawnem,
dawnej cerkwi Męki Pańskiej z 1837 r. w Morochowie.

DZIEŃ I
Pierwszy dzień zapewne zejdzie na dojeździe w Bieszczady. Jednak jak tylko czas na to pozwoli należy zatrzymać się w Sanoku i odwiedzić urokliwie położony nad brzegiem Sanu skansen. Jest to perełka wśród skansenów w Europie, jeśli chodzi o architekturę drewnianą, a największy skansen w Polsce pod względem ilości obiektów. Na obszarze 38 ha prezentowana jest kultura polsko-ukraińskiego pogranicza we wschodniej części polskich Karpat. Poszczególne grupy etnograficzne, takie jak Bojkowie, Łemkowie, Pogórzanie i Dolinianie, posiadają oddzielne sektory ekspozycyjne znakomicie dostosowane do fizjografii terenu. Tej atrakcji nie można ominąć i spokojnie można tu spędzić kilka godzin. Tego dnia nie omiń:
kościoła Wszystkich Świętych z XV w. w Bliznem (Lista UNESCO),
dawnej cerkwi Przemienienia Pańskiego z 1742 r. w Czerteżu,
Muzeum Budownictwa Ludowego w Sanoku,
dawnej cerkwi św. Paraskewy z 1840 r. w Stefkowej.

DZIEŃ II
Odkrywanie skarbów architektury drewnianej zorganizujmy sobie w formie aktywnej. Rower jest świetnym środkiem na podziwianie okolicznych krajobrazów oraz eksplorowanie obiektów na Szlaku Architektury Drewnianej. Trasa ta biegnie wokół Ustrzyk Dolnych, liczy ok. 60 km i ma charakter pętli, a przy niej usytuowanych jest aż 11 drewnianych świątyń oraz inne zabytki architektury drewnianej. Na trasie odnajdziesz takie perełki:
dawna cerkiew z 1862 r. Michała Archanioła w Łodynie,
dawna cerkiew z 1844 r. Michała Archanioła w Brzegach Dolnych,
dawna cerkiew św. Paraskewii z 1792 r. w Ustjanowej Górnej,
dawna cerkiew Matki Boskiej Opieki z 1750 r. w Równi,
dawna cerkiew Narodzenia Matki Bożej z 1926 r. w Hoszowczyku,
dawna cerkiew św. Mikołaja z 1925 r. w Hoszowie,
dawna cerkiew św. Mikołaja z 1903 r. w Jałowem,
dawna cerkiew św. Mikołaja z 1919 r. w Moczarach,
dawna cerkiew Michała Archanioła z 1882 r. w Bandrowie Narodowym oraz drewniane
domy konstrukcji zrębowej,
dawna cerkiew Narodzenia NMP z 1882 r. w Krościenku,
dawna cerkiew Narodzenia NMP z 1832 r. w Liskowatem.

DZIEŃ III
Po tak aktywnym dniu polecamy odkrywanie skarbów architektury drewnianej samochodem obierając azymut na północ. Proponujemy przejechać przez malownicze rejony Pogórza Przemyskiego i Dynowskiego z Ustrzyk Dolnych przez Birczę, Dynów, Markową i dalej w stronę domu. Po drodze warto zatrzymać się i zobaczyć:
dawną cerkiew Opieki Bogurodzicy z 1914 r. w Jureczkowej,
dawną cerkiew Narodzenia Bogarodzicy z 1910 r. w Wojtkowej,
dawną cerkiew św. Dymitra z 1814 r. w Kuźminie,
dawną cerkiew św. Anny z 1923 r. w Kotowie,
dawną cerkiew św. Dymitra z 1732 r. w Piątkowej Ruskiej,
Muzeum Zagroda w Markowej, na które składają się: stajnia kmieca i stodoła z wozownią z IV ćw. XIX w., chałupa biedniacka i stajnia wyrobnika rolnego z 1905 r., wiatrak-koźlak z 1946 r. oraz studnia z żurawiem.